Hugo Leinert åker till Bjärred
Sommaren 1938 arbetade bankkamrer Hugo Leinert på sparbanken vid Mårtenstorget i Lund. Han pendlade med tåget mellan arbetet i staden och familjens sommarhus i Bjärred.
Men Leinert gjorde mer än att bara resa med tåget. Med sin filmkamera fångade han ögonblick – från flera olika resor. Dessa scener klipptes senare ihop till en tänkt resa från Lund till Bjärred. En resa vi idag får följa med på tillbaka till en svunnen tid och samtidigt ser vilka spår som finns kvar från en sedan länge nedlagd järnväg.
Järnvägen Lund–Bjärred öppnade 1901. I Bjärred hade det funnits kallbad sedan mitten på 1800-talet, men nu blev Bjärred badort på riktigt, i samma klass som Mölle och Falsterbo. I Bjärreds saltsjöpark, där badparkeringen och tennisbanorna är nu, byggdes en restaurang, ett finare badhotell och ett enklare turisthotell. Arkitekt var domkyrkoarkitekten Theodor Wåhlin. Där fanns också en brunnskiosk, kägelbanor och tennisbanor, allt som krävdes för en fashionabel badort vid 1900-talets början. Det blev snart en folkkär linje för badgäster, pendlare och gods. En solig sommardag, en “badsöndag” kunde mellan fem- och tiotusen biljetter säljas.
Läs mer
BLHJ-Lunds stads järnvägar 1901 – 1939. 1987. (Gamla Lunds årsskrift).
Kulturportal Lund:
Bjärredsbanan
Kallbad och glyttadricka – utflykt till Gamla Bjerred på 1920-talet