Lunnavillan
Förmodligen är det få tomter där det har byggts så många hus som på H.K. Industri AB:s tomt mellan Åldermansgatan och Fjelievägen. Där byggdes nämligen Harry Karlssons patenterade innovation, den prefabricerade Lunnavillan.
Harry Karlsson hade etablerat sig som byggmästare 1935. Han blev en föregångsman när det gällde att introducera nya rationella byggmetoder och 1964 presenterade han Lunnavillan. Genom att bygga husen på fabrik och med långt gående standardisering kunde arbetet rationaliseras. På fabriken skedde också alla installationsarbeten inklusive målning och tapetsering. Det var också för att kunna upprätthålla effektiviteten som Lunnavillan till en början bara tillverkades i två varianter där den som kallades för atriumvillan var byggd i vinkel.
För att kunna transporteras bestod varje hus av två delar om 17,25 x 3,60 meter. Harry Karlssons hade velat leverera dem med helikopter, men då det inte var möjligt fick det istället ske med en specialbyggd trailer. För att kunna transporteras måste husen vara lätta. De byggdes därför med 46 x 96 mm träreglar och kläddes med spån- eller gipsskivor på insidan och hårda träfiberskivor på utsidan. Fasaderna kläddes med profilerad aluminiumplåt men senare förekom även träpanel och tegel.
Husen blev en succé, inte minst genom sitt låga pris, och väckte mycket uppmärksamhet såväl nationellt som internationellt. I Lund finns Lunnavillan bland annat på Nilstorp, Norra Fäladen och i den östra delen av Oscarshem. På Djingis Kahn uppfördes 1971 cirka 300 studentbostäder med ett snarlikt koncept. Husen transporterades även med järnväg till Stockholm och exporterades till Tyskland.
Husen tillverkades av H.K. Industri AB, ett dotterbolag till Byggnads AB Harry Karlsson. Produktionen skedde i Harry Karlssons verkstadsbyggnad vid Åldermansgatan. När tillverkningen av Lunnavillan drog igång kompletterades den med två numera rivna lagerhallar. Kring 1970 arbetade där 85 man som tillverkade i storleksordningen 250 hus årligen. 1967 sålde Harry Karlsson dock sina företag till John Mattson Byggnads AB.
Text och foto 2021: Otto Ryding
Äldre foton ur Harry Karlsson Den långa vägen 1973
Samtliga artiklar om Västerbro hittar man här.